交通运输供给的正外部性包括( )。
运输设施通常用于公共服务,如基本的社会沟通、军事目的以及其他社会目的
运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展,有利于缩小地区间的收入差距
可以通过系统的运输网络规划实现国家开发利用能源的目的
产生新的消费和新型物流组织
可通达性提高和成本降低
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