关于道岔选型的说法,正确的有()。
正线上的道岔,其轨型应与正线轨型一致
正线道岔的列车直向通过速度应小于路段设计速度
正线不应采用复式交分道岔,困难条件下需要采用时,不应小于 12 号
旅客列车设计速度大于 160km/h 的路段,正线道岔应采用可动心轨辙叉
正线跨区间无缝线路及设计速度不小于 160km/h 的路段,不应采用交叉 渡线
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