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多选题

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）的目的。

A.

施工期安全

B.

控制围岩过大变形

C.

施工期防尘

D.

控制模板过大变形

E.

施工期防水

答案

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